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 FEBRUAR 2007 / WIRTSCHAFT 26.03.2007
Twin City: Autobahn Wien-Bratislava soll "endlich" Ende 2007 fertig
sein - Sky Europe startet ab Frühjahr auch direkt ab Wien
18 Jahre nach der politischen Wende holt die österreichische Seite den
Autobahn-Anschluss nach Bratislava nach. Das lächerliche Teilstück von 22 Kilometern zwischen der Ostautobahn A4 und der slowakischen Grenze soll nun im
November in Betrieb genommen werden. Es kostet 154 Millionen Euro und damit um 31 Millionen Euro weniger als ursprünglich geplant. „Alle kritischen Arbeiten"
seien nun fertig und es könne nichts verzögerndes mehr "passieren" meldet die ASFINAG. Das Fehlen der Autobahnverbindung habe bisher mindestens "ein Drittel
des möglichen Handelsvolumens zwischen Österreich und der Slowakei" verhindert, meint der österreichische Handelsdelegierte in Bratislava Konstantin Bekos.
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Die Slowakei hat ihren Teil bereits 1990 erledigt gehabt. Früher waren die
beiden, am nächsten zusammenliegenden Hauptstädte Europas, sogar durch eine Strassenbahnverbindung erreichbar. Die Industriellenvereinigung forciert mit
ihrem Projekt "Twin-City" als Zentrum einer "Europaregion Mitte" schon seit Jahren den Ausbau der Verbindungsstrecken, konnte aber die Gemächlichkeit
österreichischen Beamtentums wenig beschleunigen. Vor allem im Bereich der Hochtechnologie, der Ansiedlung multinationaler Unternehmenszentralen und
Regionalcenters für Mittelosteuropa sowie der Ausbildung spezialisierter Fachkräfte sieht man viel Kooperationspotential. So entstehen in Bratislava und
Umgebung ständig nuee Business- und Technologieparks sowie Bürocenter.
Unübersehbar ist aber bei allen "Zwillingsgedanken" die knallharte Konkurrenz
zwischen beiden Städten, wenn es um die Ansiedlung von Unternehmen geht. Während Wien mit Attraktivität, Tradition und Verlässlichkeit punktet, regelt die
Slowakei fast alles über investive Anreize, wie billige Flächen, Arbeitskräfte und ein Dumpingsteuersystem. Der Flughafen Bratislava mit der Billigairline Sky Europa
versuchen seit Jahren durch kostenlose Transfers und Mini-Ticketpreise dem Airport Schwechat und der Austrian Airlines die Kunden azuwerben (2006: 2,7 Mio
Passagiere, +48%) und wird ab Frühjahr auch direkt von Wien starten. Die Frage der "Anbindung (an das int. Schienennetz, Anm) sei eine Überlebensfrage für den
Vienna International Airport" alarmierte jetzt "schon" Wiens Baustadtrat von Wien. Lediglich das enorme Gesamtwachstum der Region hielt die AUA bisher schadlos.
WLL
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